Ein Boeing-Ingenieur, der sich als Whistleblower an die US-Flugaufsicht (FAA) wandte, hat in einem Unterausschuss des US-Senats seine Kritik an der Produktion des Langstreckenflugzeugs 787 „Dreamliner“ erneuert. Sam Salehpour beschrieb schwerwiegende Fehler bei der Verbindung von Rumpfteilen, die er als „Frage von Leben und Tod“ bezeichnete. Boeing weist diese Vorwürfe zurück, während Salehpour die Stilllegung des Modells fordert.

Vor seiner Senatsanhörung erklärte Salehpour gegenüber NBC News, das Flugzeug könne „auseinanderfallen und zu Boden stürzen“. Diese Bedenken wurden durch einen „New York Times“-Bericht bekannt, in dem Salehpour Boeing beschuldigt, seine wiederholten Warnungen bezüglich der Sicherheit bei den Modellen 777 und 787 ignoriert zu haben. Er wies darauf hin, dass Abstände zwischen den Rumpfteilen, die größer als 0,005 Zoll sind, geschlossen werden müssen, was bei über 1.000 „Dreamlinern“ an zwei Stellen versäumt wurde.

Salehpour kritisierte auch die Unternehmenskultur bei Boeing und berichtete von Drohungen, nachdem er seine Bedenken geäußert hatte. Trotz der Vorwürfe bestätigte Boeing durch Chefingenieur Steve Chisholm, dass bisher keine Probleme bei den Inspektionen der 671 Dreamliner festgestellt wurden.