Laut Experten von Ernst & Young und PricewaterhouseCoopers werden die Preise für Elektroautos bald sinken. Ab September enden Subventionen für gewerbliche Käufer, 2024 für private. Da Gewerbe 2/3 der Käufer ausmachen, könnte dies den Absatz beeinflussen. Die Neuzulassungen für E-Autos stiegen in den letzten 6 Monaten. Aber ohne Subventionen könnten Preise und Absatzzahlen sinken. Rabatte erhöhten sich bereits. PwC erwartet bald normale Marktbedingungen. VW hat Absatzprobleme, während chinesische Hersteller mit Vorteilen im E-Auto-Markt an Boden gewinnen. E-Autos in China sind rund 40% billiger, was Preiswettbewerb ermöglicht. Der Preisnachlassspielraum ist für deutsche Hersteller geringer. Einige Experten sehen chinesische Hersteller als zukünftige Marktführer.