Neue Studien stellen die langfristige Wirtschaftlichkeit von Elektroautos in Frage. Laut einer Umfrage der DAT Deutsche Automobiltreuhand sorgen sich über 50% der Befragten um die Folgekosten von E-Autos bei Werkstattbesuchen oder Unfällen. Auch der Wiederverkaufswert bereitet vielen Käufern Sorgen.

Große Autovermieter wie Sixt und Hertz reduzieren bereits ihre E-Auto-Flotten aufgrund hoher Reparaturkosten. Sixt berichtet von doppelt so hohen Kosten im Vergleich zu Verbrennern.

Experten weisen auf verschiedene versteckte Kosten bei E-Autos hin:

1. Höhere Reparaturkosten: Laut Studien von TÜV, GDV und Allianz sind Reparaturen bei E-Autos im Schnitt um ein Drittel teurer.

2. Teure Unfallschäden: Beschädigte Batterien und lange Quarantänezeiten treiben die Kosten in die Höhe.

3. Abschleppen: E-Autos benötigen oft teure Spezialtransporter.

4. Erhöhter Verschleiß: Das höhere Gewicht belastet Reifen und Fahrwerk stärker.

5. Spezielle Wartungsanforderungen: Batteriepflege und Beachtung der Herstellerhinweise sind wichtig.

Versicherer fordern die Hersteller auf, E-Autos besser vor Unfallschäden zu schützen und Reparaturanleitungen zu verbessern. Zudem wird eine verstärkte Ausbildung von Fachkräften für E-Auto-Reparaturen empfohlen.

Trotz möglicher Vorteile wie geringerer Wartungsaufwand und sinkende Strompreise, sollten Käufer diese versteckten Kosten bei ihrer Kaufentscheidung berücksichtigen.