Kleine Ursache – große Wirkung. Beim Superflieger Airbuss A 380 sind bei zwei Flugzeugen gefährliche Haarrisse an den Verbindungsstücken zwischen der Flügelhaut und der inneren Struktur festgestellt worden.

Danach müssen zunächst 20 Flieger dieser Art auf Anweisung der europäischen Flugsicherung EASA überprüft werden. Werden die Techniker fündig, sind wohl Reparaturen nötig, die einen mehrtägigen Ausfall bedeuten. Wie aus Unternehmenskreisen zu vernehmen war, ist Lufthansa nicht betroffen, da nur die Maschinen überprüft werden sollen, die mehr als 1300 Landungen hinter sich haben. Die Maßnahmen betreffen also insbesondere Singapore Airlines und Emirates. Welche finanziellen Auswirkungen ein mehrtägiger Ausfall haben könnte, lässt sich nur abschätzen. Ob diese Situation Auswirkungen auf die Einnahmesituation beim Flugzeugfinanzierer Dr. Peters haben könnte, auch. Bislang finden sich im offenen Bereich des Emissionshauses keine Hinweise zu dieser Situation. Dies wird der ansonsten kommunikativ gut aufgestellte Marktführer bei Flugzeugfonds aber sicher bald nachholen.