Es ist himmelblau, 400 Meter lang und ragt höher in die Luft als das Londoner Olympiastadion: Ab Juni wird das größte Containerschiff der Welt die Ozeane befahren. Es fasst 18.000 Container oder 36.000 Autos auf einmal. Ob das – wie von der Reederei beworben – tatsächlich auch mehr Nachhaltigkeit bringt, ist umstritten. Und abgesehen von wenigen Ausnahmen ist der Riesenfrachter ohnehin für sämtliche Häfen dieser Welt zu groß. Trotz dieser Tatsache denkt man in der Schiffsindustrie schon über noch größere Modelle nach.