Stellantis, der internationale Automobilhersteller, hat die Schließung seines renommierten Fiat-Werks in Bielsko Biala, Polen, bekanntgegeben. Die Schließung des Werks, das für die Produktion der 1.3-Multijet-Motoren bekannt ist, bedeutet für 486 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter den Verlust ihrer Arbeitsplätze. Diese bedeutsame Ankündigung wurde von Wanda Struzyk, der Vorsitzenden der Gewerkschaft Solidarnosc, laut Informationen der italienischen Nachrichtenagentur ANSA übermittelt.

Das Ende des Betriebs ist für Ende 2024 angesetzt. Es besteht die Möglichkeit, dass ein Teil der betroffenen Belegschaft in anderen polnischen Stellantis-Werken, insbesondere in Tychy oder Skoczow, eine neue Beschäftigung finden könnte. „Das ist ein Szenario, das wir schon lange befürchtet haben“, erklärte Struzyk. „Nun beginnen die Verhandlungen über Abfindungen, wobei das erste Treffen bereits am 9. Januar anberaumt ist.“

Die Schließung dieses historischen Werks, das in den 1970er Jahren mit der Produktion des Fiat 126 begann, markiert das Ende einer Ära. Diese war symbolisch für das Wachstum Polens im europäischen und globalen Automobilmarkt.

In Polen betreibt Stellantis weiterhin andere Werke, in denen Modelle wie der Fiat 600 und der Jeep Avenger gefertigt werden. Es wird spekuliert, dass das Angebot dieser Werke möglicherweise bald um ein neues b-suv-Modell erweitert wird. Diese Entwicklung unterstreicht die fortwährende Bedeutung Polens in der Produktion und im Portfolio von Stellantis, trotz der schmerzhaften Schließung des Werks in Bielsko Biala