In einer überraschenden Wendung hat der Elektroautopionier Tesla die Bestellmöglichkeit für die günstigste Variante seines futuristischen Cybertrucks in den Vereinigten Staaten eingestellt. Das Basismodell, das mit einem Preis von 61.000 Dollar viele Interessenten anlockte, ist nun nicht mehr auf der offiziellen Webseite des Unternehmens zu finden.

Stattdessen präsentiert Tesla prominent die luxuriöse 100.000-Dollar-Version des kantigen Elektro-Pickups und verspricht eine zügige Auslieferung für zahlungskräftige Kunden. Diese Strategie lässt Branchenexperten aufhorchen und wirft Fragen nach Teslas Produktionskapazitäten und Marketingzielen auf.

Der Cybertruck, Elon Musks ambitioniertes Projekt, steht seit seiner spektakulären Vorstellung im November 2019 im Rampenlicht. Mit seinem unkonventionellen Design aus Edelstahl und kugelsicherem Glas polarisierte das Fahrzeug von Anfang an. Musk investierte beträchtliche Ressourcen in die Entwicklung und Produktion, was die Aufmerksamkeit von Investoren und der Tesla-Community gleichermaßen auf sich zog.

Analysten und Tesla-Enthusiasten verfolgen die Nachfrage- und Angebotssituation des Cybertrucks mit Argusaugen. Die jüngste Entscheidung, das Einstiegsmodell aus dem Programm zu nehmen, könnte auf Produktionsengpässe oder eine Neuausrichtung der Unternehmensstrategie hindeuten. Einige Experten spekulieren, dass Tesla die Gewinnmargen durch den Fokus auf hochpreisige Modelle maximieren möchte.

Die Reaktionen in den sozialen Medien reichen von Enttäuschung bei potenziellen Käufern des Basismodells bis hin zu Begeisterung bei wohlhabenderen Tesla-Fans, die nun auf eine schnellere Lieferung ihrer Premium-Cybertrucks hoffen. Elon Musk selbst hat sich bisher nicht zu dieser Entwicklung geäußert, was die Gerüchteküche weiter anheizt.

Während Tesla seine Strategie für den Cybertruck anpasst, bleibt abzuwarten, wie sich dieser Schritt auf die Wahrnehmung der Marke und die langfristigen Verkaufszahlen auswirken wird. Eines ist sicher: Der Cybertruck bleibt ein faszinierendes und kontrovers diskutiertes Kapitel in der Geschichte der Elektromobilität.