Bundesministerium
für Digitales und Verkehr
Vierunddreißigste Verordnung
zur Änderung der Zweihundertfünfundfünfzigsten Durchführungsverordnung
zur Luftverkehrs-Ordnung
(Festlegung von Streckenführungen, Meldepunkten und Reiseflughöhen
für Flüge nach Instrumentenflugregeln
im kontrollierten Luftraum innerhalb der Bundesrepublik Deutschland)
Auf Grund des § 32 Absatz 4 Nummer 8 und Absatz 4c Satz 1 des Luftverkehrsgesetzes, von denen Absatz 4 Satzteil vor Nummer 1 zuletzt durch Artikel 567 Nummer 2 Buchstabe b der Verordnung vom 31. August 2015 (BGBl. I S. 1474) geändert, Absatz 4 Nummer 8 durch Artikel 2 Nummer 15 Buchstabe a Doppelbuchstabe aa Ziffer ii des Gesetzes vom 29. Juli 2009 (BGBl. I S. 2424) angefügt und Absatz 4c Satz 1 zuletzt durch Artikel 567 Nummer 2 Buchstabe d der Verordnung vom 31. August 2015 (BGBl. I S. 1474) geändert worden ist, in Verbindung mit § 33 Absatz 2 der Luftverkehrs-Ordnung vom 29. Oktober 2015 (BGBl. I S. 1894) verordnet das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung:
Änderung der Zweihundertfünfundfünfzigsten Durchführungsverordnung
zur Luftverkehrs-Ordnung
Die Anlage 1 zu § 2 Absatz 1 der Zweihundertfünfundfünfzigsten Durchführungsverordnung zur Luftverkehrs-Ordnung (Festlegung von Streckenführungen, Meldepunkten und Reiseflughöhen für Flüge nach Instrumentenflugregeln im kontrollierten Luftraum innerhalb der Bundesrepublik Deutschland) vom 22. Juni 2016 (BAnz AT 13.07.2016 V1), die zuletzt durch Artikel 2 der Verordnung vom 19. Januar 2022 (BAnz AT 01.02.2022 V2) geändert worden ist, wird wie folgt geändert:
- 1.
-
Nach der Strecke Q230 wird folgende Strecke Q234 eingefügt:
Streckenführungen
Meldepunkte
BezeichnungRechtweisender Anfangskurs Entfernung
in NMReiseflughöhen Anmerkungen Höchste
Niedrigste
Flughöhein Flug-
richtungun-
ge-
radege-
rade1 2 3 4 5 6 „Q234 - 1.
-
Bezirkskontrollstelle: Langen ACC
- 2.
-
Zwischen EHZOF und RORUS:
CDR 1: FL 080 – FL 245: ganz-
tägig.“
Δ SUVOX N 51 58 09 O 007 06 29 FL 245
4000 ft MSL▲24,4 Δ EHZOF 239,5 N 52 10 36 O 007 40 26 FL 245
4000 ft MSL▲11,0 Δ RORUS 201,9 N 52 20 50 O 007 47 09 - 2.
-
Die Strecken UZ726 und Y243 werden aufgehoben.
- 3.
-
Nach der Strecke Z724 wird folgende Strecke Z726 eingefügt:
Streckenführungen
Meldepunkte
BezeichnungRecht-
weisender
Anfangs-
kursEntfernung
in NMReiseflughöhen Anmerkungen Höchste
Niedrigste
Flughöhein Flug-
richtungun-
ge-
radege-
rade1 2 3 4 5 6 „Z726 - 1.
-
Bezirkskontrollstelle: Karlsruhe
UAC - 2.
-
Zwischen NELLI und NOTGA:
CDR 1: FL 400 – FL 660: ganz-
tägig“
Δ NELLI N 48 37 40 O 009 01 25 044,0 FL 660
FL 235▼27,5 Δ NOTGA N 48 57 22 O 009 30 23
Weitere Änderung der Zweihundertfünfundfünfzigsten Durchführungsverordnung
zur Luftverkehrs-Ordnung
Anlage 2 zu § 2 Absatz 5 der Zweihundertfünfundfünfzigsten Durchführungsverordnung zur Luftverkehrs-Ordnung (Festlegung von Streckenführungen, Meldepunkten und Reiseflughöhen für Flüge nach Instrumentenflugregeln im kontrollierten Luftraum innerhalb der Bundesrepublik Deutschland) vom 22. Juni 2016 (BAnz AT 13.07.2016 V1), die zuletzt durch Artikel 1 dieser Verordnung geändert worden ist, wird wie folgt gefasst:
| „Wegpunktname | Koordinaten | Zweck |
|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 |
| ADKUV | N 50 30 25 O 006 49 03 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| AGISU | N 53 52 54 O 006 30 00 | freie Streckenführung (FRA) |
| ALUTU | N 48 29 46 O 012 06 09 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| AMASI | N 50 14 25 O 007 36 22 | freie Streckenführung (FRA) |
| AMISO | N 53 55 58 O 011 34 26 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| ANZIV | N 51 22 40 O 008 51 51 | direkte Streckenführung (DCT) |
| ASBAB | N 49 58 08 O 008 50 53 | Anflug EDFE |
| ASBON | N 50 43 25 O 007 33 08 | freie Streckenführung (FRA) |
| ASMIG | N 51 57 20 O 011 33 47 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| BABEG | N 48 40 19 O 009 39 55 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| BANUX | N 49 06 31 O 008 39 57 | freie Streckenführung (FRA) |
| BERXO | N 51 13 31 O 009 52 56 | freie Streckenführung (FRA) |
| BIBAG | N 48 23 49 O 012 44 59 | freie Streckenführung (FRA) |
| BIBTI | N 50 58 00 O 007 06 31 | direkte Streckenführung (DCT) |
| BIFTE | N 50 53 05 O 006 14 30 | direkte Streckenführung (DCT) |
| BIGGE | N 51 19 32 O 008 25 58 | freie Streckenführung (FRA) |
| BUFAH | N 51 14 10 O 006 52 36 | direkte Streckenführung (DCT) |
| BUMAB | N 54 36 15 O 010 51 00 | freie Streckenführung (FRA) |
| CUSNU | N 49 27 59 O 006 37 37 | direkte Streckenführung (DCT) |
| DETEV | N 49 49 25 O 009 32 31 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| DEVDI | N 47 44 20 O 007 32 52 | direkte Streckenführung (DCT) |
| DITAM | N 50 33 29 O 007 31 46 | direkte Streckenführung (DCT) |
| DOTOB | N 53 17 09 O 008 03 54 | direkte Streckenführung (DCT) |
| ELKIM | N 54 17 21 O 011 40 30 | freie Streckenführung (FRA) |
| EMPIT | N 53 14 14 O 007 29 22 | direkte Streckenführung (DCT) |
| ENITA | N 49 42 08 O 012 28 26 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| ERADI | N 49 10 04 O 006 46 35 | direkte Streckenführung (DCT) |
| ESATI | N 50 03 47 O 009 11 24 | freie Streckenführung (FRA) |
| GASTU | N 53 38 00 O 008 00 19 | freie Streckenführung (FRA) |
| GIGET | N 49 42 04 O 008 43 36 | freie Streckenführung (FRA) |
| GIPDO | N 54 28 27 O 011 12 32 | freie Streckenführung (FRA) |
| GITER | N 54 38 40 O 011 00 00 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| GOBAX | N 51 33 24 O 012 47 03 | freie Streckenführung (FRA) |
| GOBOT | N 54 37 22 O 011 05 10 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| GOMIG | N 48 08 20 O 012 41 41 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| GUBAX | N 50 17 25 O 007 54 40 | freie Streckenführung (FRA) |
| KATCE | N 51 15 05 O 010 21 00 | freie Streckenführung (FRA) |
| KEMAD | N 51 07 25 O 009 40 30 | direkte Streckenführung (DCT) |
| KESUR | N 54 50 26 O 009 53 15 | freie Streckenführung (FRA) |
| KOKOR | N 54 27 41 O 011 41 24 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| KUGAL | N 55 00 00 O 007 37 14 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| LALMI | N 49 20 55 O 008 49 37 | freie Streckenführung (FRA) |
| LINTU | N 52 37 48 O 007 28 27 | freie Streckenführung (FRA) |
| LOVME | N 53 13 00 O 009 24 00 | freie Streckenführung (FRA) |
| LUGUM | N 53 18 26 O 007 04 05 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| LUTIR | N 55 03 51 O 008 24 58 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| LUWIL | N 53 25 33 O 011 27 34 | freie Streckenführung (FRA) |
| MAKEL | N 54 26 58 O 011 48 01 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| MALYK | N 52 59 15 O 007 43 24 | freie Streckenführung (FRA) |
| MARZA | N 50 08 24 O 010 16 18 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| MATUG | N 50 25 00 O 006 22 11 | freie Streckenführung (FRA) |
| MAXUN | N 53 32 22 O 006 38 35 | freie Streckenführung (FRA) |
| MEBIX | N 52 39 48 O 007 10 08 | freie Streckenführung (FRA) |
| MONAX | N 50 31 17 O 007 49 23 | freie Streckenführung (FRA) |
| MOSUG | N 51 20 33 O 006 43 23 | TACAN-Route |
| NIKIL | N 53 33 28 O 007 14 56 | freie Streckenführung (FRA) |
| NOLRU | N 51 30 04 O 006 12 50 | TACAN-Route und freie Streckenführung (FRA) |
| OMIMA | N 55 00 00 O 006 36 55 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| OXCAM | N 49 49 54 O 006 30 18 | Endpunkt STAR Luxemburg (ELLX) |
| PARYD | N 53 02 29 O 007 22 20 | freie Streckenführung (FRA) |
| PEKIG | N 49 58 37 O 009 03 08 | Anflug EDFE |
| PETOM | N 50 40 29 O 007 31 08 | direkte Streckenführung (DCT) |
| PICWI | N 48 57 04 O 008 21 39 | freie Streckenführung (FRA) |
| PONIG | N 49 45 36 O 006 34 10 | STAR nach Luxemburg (ELLX) |
| POZUM | N 51 42 59 O 014 40 54 | freie Streckenführung (FRA) |
| RAXLU | N 54 42 56 O 010 16 25 | freie Streckenführung (FRA) |
| RIDAR | N 48 35 18 O 010 48 10 | freie Streckenführung (FRA) |
| SILWE | N 50 20 02 O 009 48 19 | freie Streckenführung (FRA) |
| SUTAL | N 49 28 00 O 006 23 30 | direkte Streckenführung (DCT), STAR nach Luxemburg (ELLX) |
| TIVAN | N 50 55 32 O 007 58 46 | freie Streckenführung (FRA) |
| UCEDE | N 52 29 27 O 007 15 15 | freie Streckenführung (FRA) |
| VEKIR | N 48 43 25 O 009 54 25 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| VEXIL | N 50 23 32 O 012 38 01 | freie Streckenführung (FRA) |
| VIBOM | N 49 28 00 O 009 09 15 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA) |
| WEZEL | N 50 17 44 O 007 13 48 | direkte Streckenführung (DCT) |
| XIGRI | N 52 30 39 O 014 36 49 | direkte Streckenführung (DCT) und freie Streckenführung (FRA)“ |
Inkrafttreten
Diese Verordnung tritt am 14. Juli 2022 in Kraft.
Langen, den 22. März 2022
Der Direktor
des Bundesaufsichtsamtes für Flugsicherung
Dr. Baumann
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