Volkswagen (VW) steht im hart umkämpften Automarkt in China vor einer entscheidenden Phase. Der Konzern plant, zukünftig verstärkt auf chinesische Zulieferer zu setzen und sich somit auch vor internationalen Krisen zu schützen. Politische Sanktionen und geopolitische Ereignisse wie die Konflikte in der Ukraine oder im Nahen Osten beeinflussen die Wirtschaft und stellen internationale Hersteller vor Herausforderungen. Laut VW-Konzernvorstand für China, Brandstätter, ist das Ziel, „in China, für China“ zu produzieren. Doch stellt sich die Frage, ob VW angesichts dieser Strategie bereits den Wettbewerb in Bezug auf Technik, Design und Preis-Leistungs-Verhältnis verloren hat, insbesondere gegen Konkurrenten wie BYD, die sich ebenfalls auf dem chinesischen Markt behaupten.